不锈钢翅片管：采用镍基渗层钎焊技术，管片焊着率100%，接触热阻接近零，工作温度800℃，能在高温、高流速和腐蚀性介质的冲刷下工作。 L型双L型铝绕片机床（绕片机）：专业制造国内最先进的数控L型绕制翅片管机，采用美国绕片技术通过数字控制使管片结合力保持在最佳状态，可加工各种规格工业散热器用双金属L型双L型翅片管，基管直径：16-38mm、最大片高25mm、片距1.8mm－10mm，转速700转/分。
磷铜钎焊铜翅片管：管片焊着率100％，无接触热阻，翅片皱褶小，片距均匀，工作温度大于600℃，有能在高管壁温度下长期工作不松动的优点。并为真空炉生产企业采用制作真空炉热交换器。 L型、双L型翅片管（钢铝复合翅片管）：压延形成的梯形截面与热流密度分布大小相合，在节约材料的基础上，大大提高了热效率，杜绝了串片式翅片管因管片间隙无法消除所带来的接触热阻。 空气加热器（SRZ型SRL型散热器）：以钢铝复合翅片管做为换热元件，利用铝材的高效导热性能，使热量快速均匀的传递到空气中去。 镍基钎焊翅片管及热管：采用特种设备和工艺,将镍铬合金均匀喷涂于碳钢表面,经在保护气氛中使合金溶化,并渗入碳钢基体0.013～0.024ｍｍ,在基体表面沉积为0.025ｍｍ左右,总体形成厚度为0.05ｍｍ左右的镍铬合金层,焊着率为100%,接触热阻为零,明显小于高频焊的热阻;不存在起皮或脱落的可能;耐冲刷和磨损、不易积灰和结垢。
钢铝复合翅片管是较近几年应用较广泛的一种换热元件，以前的翅片形式都是绕片式，串片式，焊片式。由于钢的传热系数比较低，所以用钢管钢片做成的翅片管传热效率也不高。
铝材质虽然具有较高的导热性能，但是铝材质质量密度比较低，无法承受高温高压，二种材质的熔点不同，无法焊接成型。
钢铝复合翅片管是由钢管作为基管（也可以采用铜管；不锈钢管），在基管上套一根比它稍大的铝管，然后在专用的机车上冷轧挤压成型，所以也叫“轧片管”。
成型后的钢铝复合翅片管具有了基管的耐压性和铝的高效传热性，二者优点结合，在250℃的工作环境中无接触热阻，这是其它翅片管无法比拟的。普通绕片式串片式翅片在130℃以上接触热阻就开始体现。
钢铝复合翅片管还有以下优点：重量轻；传热性能高；空气阻力小；接触热阻小；单位换热面积大；使用寿命长；不易结尘结垢。易清洗和排除表面积水；对温度的突变有较好的抗力，传热性能稳定。
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