电厂运行如何切换冷油器
浏览：4713次 发布日期：2018-12-03 字号：大 中 小
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冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。
润滑油管路的冷油器有板式冷油器和管壳式冷油器，冷油器为双联布置，一用一备，当一侧冷油器需要进行检查维修时，可通过冷油器中间的六通切换阀进行切换。切换时常常伴随着润滑油系统的运行，因而操作步骤非常重要，否则容易产生切换阻力大、难以切换甚至切换阀损坏造成断油事故等问题。
通过与各电厂运行维护人员的交流，综合随机说明书内的操作要求，现将“管壳式冷油器”切换操作步骤总结如下：
1、准备冷油器切换；
2、打开注油平衡阀，打开油侧放气阀（若有）；
3、备用侧冷油器充满油后，关闭油侧放气阀（若有）；
4、松开切换阀顶部圆形手轮；
5、将阀杆往下压一压（或往上提一提），以活动阀碟；
6、扳动顶部切换杆进行切换；
7、切换完成后，拧紧圆形手轮以锁紧切换阀；
8、打开油侧放气阀（若有），关闭注油平衡阀；
9、冷油器切换完毕。
选购冷油器应告知冷却面积,冷却形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,换热冷却管一般选紫铜,也可根据用户需要选不锈钢或黄铜作为换热元件。
为了汽轮机运行时保证透平油冷却有足够的安全愈量,双联式冷油器由两只相同面积的冷油器和三通阀构成,可一只工作,一台备用,如因机组油温高或进水温度高时冷却效果差可同时投用,或运行中需清洗检修冷油器时,可开启备用冷油器,而不需停机。
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